Maybach DRS

Tato futuristická vize elektromobilu, prezentovaná Mercedesem ve své prvotině na autosalonu v LA již v roce 2010, představuje nový způsob dopravy po městech budoucnosti. Koncept prošel během minulých let značným vývojem, a přestože Mercedes v současné době neuvažuje o výrobě prototypu, je jasné, že se na této novince stále pracuje. Výroba je zatím hudbou daleké budoucnosti a v současné době se s prvními modely počítá na rok 2075.

Apple Car

Značka pověstná svým smyslem pro design již dlouho uvažuje o výrobě svého prvního auta iCar. Zlí jazykové tvrdí, že jsou to jen „drby“ s primárním cílem zvedat hodnotu akcií firmy, nicméně není bouře bez hromů a podle nepotvrzených zpráv bychom se prototypu měli dočkat během následujících čtyř let.

Terrafugia TF – X^TM

Tato firma představuje vizi automobilu – letadla, která je snem snad každého muže. Na rozdíl od předchozích konceptů dopravních prostředků tato firma však již jeden model létajícího automobilu realizovala. Na rozdíl od předchozího modelu The Transition má být ale TF –X vybaven dvěma vrtulovými motory na skládacích křídlech, což mu umožní plynulý start bez potřeby runwaye.

Nám bohužel nezbývá nic jiného, než věřit ve zručnost techniků a designérů a počkat si pár let jestli se tyto technologické pohádky stanou skutečností a zda se budeme moci s těmito vozy setkat na ulici, či v tom lepším případě, zaparkovat je v garáži.

Poděkování a zdroj fotografií: 1,2,3

Velkým překvapením se staly zejména SUV modely britských automobilek Bentley a Jaguar, které navzdory své tradici nakonec podlehly „módním“ trendům ostatních značek a především rostoucí poptávce po tomto typu vozu. Opulentní Bentley Bentayga s dvanáctiválcovým motorem pod kapotou nabízí nejen rychlost, ale zaujme především svými ladnými křivkami karoserie s bohatým chromováním. Její design se nese v duchu předchozích modelů této luxusní značky, tentokrát ovšem v maximalistickém provedení. Zajímavou vychytávkou je vestavěný bar v zadním zavazadlovém prostoru, kterou zámožná klientela, pro kterou je tento vůz určen, dozajista ocení. Na druhou stranu Jaguar svým o trochu „lacinějším“ modelem F-Pace, jehož karoserie je nepodobná „SUVčkám“ z řady X BMW, podle mého názoru šlápl poněkud vedle…

Snad největším „eye catcherem“ byl dozajista nový model Mercedes Benz Concept IAA. Německá automobilka vsadila na futuristický design a dokonalou aerodynamiku, přičemž vůz je schopen sám za pomoci palubního počítače měnit tvar některých částí karoserie a minimalizovat tak odpor vzduchu na minimum. Interiér vozu dokonale koresponduje s jeho futuristickým zevnějškem. Nechybí tu podsvícené led proužky a klasické „ciferníky“ palubovky nahradila panoramatická obrazovka. O pohon se stará hybridní soustava. Mercedes Benz se ještě nevyjádřil k budoucnosti tohoto vozu, ale na sériovou výrobu můžeme dle slov odborníků, téměř jistě zapomenout. Pár prototypů je tak určeno pouze pro bohaté šťastlivce a IAA v sobě spíše ztělesňuje koncept, kterým se značka v příštích desetiletích hodlá ubírat.

Porsche se i protentokrát podržela již zažitého designu a prezentované modely Porsche Mission E a 911 Carrera budou i pro příští rok určitě držet na špičce v kategorii sportovních automobilů. Také Ferrari, jež ve Frankfurtu prezentovalo svůj model 488 Spider, nepřikročilo, až na lehký lifting „ karoserie,“ k velkým změnám.

Mezi zástupci tradičnějších značek jmenujme alespoň nádherné SUV Audi E Tron Quattro, Renault Talisman Grandtour či čtyřkolku Subaru Levorg, které jsou bezesporu plnohodnotnými konkurenty asijských vozů, mezi kterými je třeba zmínit thaiwanský Thunder power, či japonské Infinity Q30. V pořadí již šedesátý autosalon ve Frankfurtu ukázal, že evropský automobilový průmysl běží na plné obrátky a i příští rok se budeme moci těšit na spoustu žhavých novinek.

Poděkování a zdroj fotografií: zdroj